點焊機器人系統(tǒng)是榮仕杰研發(fā)的又一全新一代智能焊接系統(tǒng)，這次專為奧迪及大眾大型SUV焊接熱成型中通道，在歷經(jīng)多套的使用后得到了大眾集團(tuán)的高度認(rèn)可，并計劃近期逐步替換老舊點焊機，未來將由無人化焊接工作站代替老舊人工點焊機。

一汽-大眾汽車有限公司（縮寫 一汽-大眾）于1991年2月6日 建立，是由中國 第一汽車企業(yè)集團(tuán)（ 六十%）和德國大眾汽車集團(tuán)（四十%）合資經(jīng)營的 大中型小型客車 制造業(yè)企業(yè)，注冊資金78.1 億人民幣，是中國 首個按社會經(jīng)濟(jì) 經(jīng)營規(guī)模發(fā)展 建成的工業(yè)化 小型客車制造業(yè) 產(chǎn)業(yè)基地。 生產(chǎn)加工制造全系小轎車企業(yè)產(chǎn)品并提供 相對應(yīng)的售后維修服務(wù)。 歷經(jīng)二十年的迅猛發(fā)展，一汽- 大眾長春和 成都市建設(shè)兩 大生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)基地， 佛山市產(chǎn)業(yè)基地 將要建成 中。截至到二零一零年末累積生產(chǎn)加工制造 全車四百多萬輛， 合拼上交國家各種各樣 稅費：1,269億人民幣， 現(xiàn)階段企業(yè) 有著職工 22,323人。 一汽-大眾選用現(xiàn)代化工藝和機器設(shè)備生產(chǎn)加工制造 當(dāng)代世界小汽車 知名品牌——新捷達(dá)、 寶來、新高爾夫、 速騰、新邁騰、 新cc、新奧迪 A6l、新奧迪 A4L和新奧迪 Q5全系列 小轎車，已行成 面向世界的百萬臺級 產(chǎn)量布局， 成為中國 完善的A、B、C全系 小型客車生產(chǎn)加工制造 產(chǎn)業(yè)基地 .

榮仕杰始終堅持品質(zhì)技術(shù)發(fā)展方向，逐漸成為大眾汽車焊接設(shè)備供應(yīng)商中不可或缺的位置，為汽車行業(yè)的焊接事業(yè)，不斷的研發(fā)投入大量的人力物力進(jìn)行新工藝的產(chǎn)業(yè)化，模式化，榮仕杰未來將更加注重點焊工藝與工業(yè)4.0的結(jié)合。